皆様、おはようございます。

梅雨も一休み。

お天気、波共に、最高の週末ではないでしょうか。

皆様、サーフィンお楽しみください。

しかし、今日みたいな日差しの強い日は、ちょっとした時間でも車内の温度はみるみる上昇。

車内はサウナ状態。

そんな中に、サーフボードを置いといたらどうなってしまうのか。

このようになってしまう場合もございます。

こちらのサーフボードはEPS素材。

EPSは高温の場所においておきますと、ガスが発生します。

ラミネートされているため、逃げ場を失ったガスはラミネートの下にたまりドーム状に剥離しちゃってます。

こちらのサーフボードはEPS素材ですが、高温はモールドボードや通常のPU（ポリウレタン）のサーフボードでも剥離やシュリンク（中のフォームが縮んでしまう状態）の原因になります。

ちょっとランチタイムを楽しんでいた間に・・・などとならないように。

①ちょっとだけ窓を開けておく

②サンシェードなどでガラス越しに日光が直接当たらないようにする

③ハードケースにサーフボードを入れている方は、ハードケースのチャックを開けておく

など、ちょっとした気遣いでだいぶ変わりますのでお試しください。

皆様の大切なサーフボード、ちょっとした不注意でこうならないためにも、ご注意くださいね。

モジーズ本日１４：００までの営業になりますが、皆様のご来店お待ちしております。

明日からは、もちろん通常営業しております。

皆様、本日は梅雨があけて、夏が来てしまったかのような、お天気でしたが、いかがお過ごしでしょうか？？

今週末は波も良さそうな予報です。

先週できなかった分、サーフィン満喫してください。

モジーズですが、本当に申し訳ないのですが、明日６月１４日（土）は

１４：００までの営業になります。

ご迷惑おかけしますが、よろしくお願いします。

なお、日曜日は通常営業しています。

それでは、皆様よい週末をお過ごしくださいね。

皆様おはようございます。

今日も梅雨らしい天気でございますね。

モジーズでも人気のフリーペーパー「F＋」の配布はじめました！！

今回も見所満載！！

チラッとご紹介いたします。

まずは、

BACK STAGE

普段は見れないASP選手の素顔や、ロッカールームでの様子が見れちゃいます。

続いて、

WCTオーストラリアレッグ３連戦の様子が。

そして、

WCT  women’s特集。

そして、私が「F＋」のなかで、一番好きなコーナー

ユキニカナボウ

F＋014　本当に見所満載です。

欲しい方はお早めに！！

本日もじとじと、かなり湿度高めですが、皆様いかがお過ごしでしょうか？？

早く太陽の下でサーフィンしたいですね。

そんな曇り空の本日ですが、

モジーズお天気がいいと、西日が入り込み、お昼を過ぎるとビニールハウス状態。

店内の室温はどんどん上がり、日差しでストックボードが焼けてしまうのでは・・・

いつも、夕方はロールカーテンをおろしていたのですが、

ただの白いカーテンでは面白くなかったので、

最近注目のアーティストにお願いして、ロールカーテンにペイントしていただきました。

タイトル　　「モー爺さん」

サーフボード屋なのに、なぜか山！！

なかなかシュールではないですか！？

そして、この大作を描いてくれたのは

AYA  OKAMOTO

名前をみてお気づきの方も

けして、最近注目のアーティストではございません大感謝です。

本日もモー爺さんが皆様のご来店お待ちしております。

皆様、週末いかがお過ごしでしょうか？？

お天気はあいにくの雨。

波は千葉北エリアはほぼクローズコンディション・・・

すっきりしない感じですね。

サーフィンは自然が相手なんで、こういう日もありますよね。

ところで、皆様、エアーブラシの吹いてあるサーフボードをリペアしたら、あらら、全然色が合っていないなんて経験ありませんか？？

モジーズでは、もちろん極力近い色になるよう、色も合わせますよ。

今回は、蛍光イエローのエアーブラシの吹かれたサーフボードのリペアです。

傷の状態はこんな感じ。

サーフボードのリペアの中では、よくある感じのひび割れです。

まずは、潰れているところを取り除き、

樹脂形成。

修理箇所をラミネートする前にエアーブラシを吹き、

ラミネート&ホットコート

そして、仕上がるとこんな感じです。

仕上がると、元の傷はほとんどわからない。

お客様も喜んでくれる事間違いなしです。

さ〜、今日もはりきって作業しますかね！！

皆様おはようございます。

週末から、千葉にしてはスモールコンディションが続いてしまってますね。

今日の作田ポイントの波はといいますと、

やっぱり、スモールコンディション。

膝〜腿　たま〜のセットで腰くらいです。

若干よれの入ったとろはやいブレイクです。

波を選べばなんとか１アクションは可能です。

今日のような、スモールコンディションの場合は、いかに早く波をキャツチし、パワーの無いフェイスを走っていくかが重要になってきます。

スモール&パワーレスコンディションの時は、

やっぱり、

こういうサーフボードが楽しいですね。

ラウンドノーズ　５’５”×１９１/２×２３/８

テイクオフの早さ、立ってからの初速の良さは本当に気持ちいい。

誰よりも早くテイクオフし、どんどん加速しながら走り、たるいセクションもレールの反発でいたが前に出る。

小波コンディションでは本当に重宝します。

これからの梅雨から夏にかけての季節は小波コンディションの日が多くなるんで、皆様も１本このようなサーフボード持ってると楽しいですよ。

現在、モジーズサーフラボMasaya Okamoto shapeオーダー納期は１ヶ月以内。

まだまだ夏に間に合います。

夏に向けて１本どうですか？？

皆様週末サーフィン満喫してますか？？

お天気は最高なのですが、波の方はかなり小さい模様。

小波の日に多いトラブルといえば、

ノーズ折れ&フィン折れ！！

インサイドのショアブレイクでテイクオフ

しごいて、しごいて

ローラーコースター！！

タッチダウンした場所は、めちゃくちゃ浅いなんて事よくありますよね。

技が成功した後も気は抜けないですね。

もし、ノーズやフィンが折れてしまっても、ご安心ください。

モジーズではノーマルのFCSカップ、FCSフュージョン、FCSⅡ、フューチャーカラーボックスなど、主流のフィンシステムに対応しております。

例えば、FCSフュージョンのプラグが破損して、周りのフォームごと潰れてしまった場合、

まずはベースとなるフォームを入れ替え、

新しいFCSフュージョンのプラグを入れ替えて、ラミネート&ホットコート。

サーフボードを作るのと同じ行程で作業していきます。

そして、仕上がるとこのような感じです。

これで、臆する事無く、インサイドを攻めれますね。

波は小さいかもしれませんが、良い週末を。

Have a good weekend！！

皆様ご無沙汰しております。

ホームページが完成したので、ブログも本格始動していきたいと思います。

今回、オーダーいただいたサーフボードは、

ビンテージシングルフィンの良さを残しながら、現代風にリメイク。

なかなか難しいご注文ではございますが、私の持っている知識、技術フル動員してやらしていただきました。

新しい最先端の乗り心地を追求するのではなく、当時の人はこのシングルフィンにどんな乗り心地を追求したのか、どういうイメージでシェイプしたのかなど考えながらシェイプするのは、何とも感慨深い物であります。

アウトラインは、

ノーズよりのワイデストポイント。

テールはウィングから一気にしぼるピンテール。

クルージングというよりは、パフォーマンスなアウトラインのシングルフィンです。

ボトムは、浅いシングルコンケーブ〜V。

そして、Vの中にダブルコンケーブです。

当時のシングルフィンのボトムといえば、ボンザーボトムやチャンネルボトムが多いですが、

あえて、

浅いシングルコンケーブを入れることでよりスムーズに水が流れ、シングルフィンの特徴である、ドライブ感を損なわずに乗りやすいセッティングにしてあります。

デッキのフォイルもナチョラルなボキシーレールにシェイプすることで無駄な反発を押さえて、スムースなレールtoレールが可能なように。

そして、シングルフィンだけでなくクワットでも試してみたいというお客様のご要望により、サイドフィンもインストールしてみました。

このアウトラインに対してのクワットの乗り心地は、

これは乗ってからのお楽しみですね。

まさに、温故知新。

古きを知り、新しくよみがえらせました。

私にとっても、新たな知識、技術が追加されたかな。

このシングルフィンで肩〜頭の面ツルファンウェーブを駆け下りたら最高でしょうね！！

さー、後はサンディングをしてフィニッシュ！！

もう少々お待ちくださいね。